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2021年 01月 03日

湘南色同士の編成美

115系の楽園、しなの鉄道で新型車両の導入が始まっているのはご承知のとおり。
リバイバル塗装で大変お世話になっているわけですが、この度2両のミニ湘南色が引退とのプレス発表。
折しも湘南色5連の運用があるということで、遅きに失した見納めをしてまいりました。
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2021.1.3 しなの鉄道 信濃国分寺―大屋
Z6 NIKKOR 24-70mm F2.8

とはいえ、この時期の朝運用は露出の関係で撮る場所を探すのも難しい。
もったいない気もしますが、スローシャッターで連結面を。
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戸倉駅
同機材

無理に追っかけて沿線にこだわるよりは、取れ高確保も兼ねて解結作業のある戸倉駅を攻めてみることに。
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味のある駅舎に助けられました。
(肝心の解結作業はどうのもうまく撮れず(^^;))
宇都宮線で11両なり15両の長編成で走っている姿を見て、また乗っているだけに、最後の最後にこのようなシーンを拝めただけ感謝です。
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大屋―田中
Z6 NIKKOR 70-200mm F2.8

海野宿の裏(?)で野仏とリバイバル塗装。
しな鉄界隈で性癖の近い方を見つけつつあります。
このあと、浅間山の回復に期待するも、どうにも望み薄。
軽く昼寝しても変わらない雲隠れ状態をみて早々に撤収しました。
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東武鬼怒川線 大桑―大谷向
同機材

高速代をケチりつつ、十八番になりつつあるような日光経由です。
チャレンジ構図で(おそらく)女峰山と。
来週ないし再来週には6号も夕日が当たりそうでしょうか。
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Z6 NIKKOR 135mm F2

そして本命の8号夜汽車でしたが、昨年2月末と比べてやはり明るい…。
8号スジでのイルミネーションはそろそろお開きかもしれません。


by yobp8231 | 2021-01-03 21:00 | 甲信越 | Trackback | Comments(0)
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