2021年 01月 03日
115系の楽園、しなの鉄道で新型車両の導入が始まっているのはご承知のとおり。 リバイバル塗装で大変お世話になっているわけですが、この度2両のミニ湘南色が引退とのプレス発表。 折しも湘南色5連の運用があるということで、遅きに失した見納めをしてまいりました。 Z6 NIKKOR 24-70mm F2.8 とはいえ、この時期の朝運用は露出の関係で撮る場所を探すのも難しい。 もったいない気もしますが、スローシャッターで連結面を。 同機材 無理に追っかけて沿線にこだわるよりは、取れ高確保も兼ねて解結作業のある戸倉駅を攻めてみることに。 味のある駅舎に助けられました。 (肝心の解結作業はどうのもうまく撮れず(^^;)) 宇都宮線で11両なり15両の長編成で走っている姿を見て、また乗っているだけに、最後の最後にこのようなシーンを拝めただけ感謝です。 Z6 NIKKOR 70-200mm F2.8 海野宿の裏(?)で野仏とリバイバル塗装。 しな鉄界隈で性癖の近い方を見つけつつあります。 このあと、浅間山の回復に期待するも、どうにも望み薄。 軽く昼寝しても変わらない雲隠れ状態をみて早々に撤収しました。 同機材 高速代をケチりつつ、十八番になりつつあるような日光経由です。 チャレンジ構図で(おそらく)女峰山と。 来週ないし再来週には6号も夕日が当たりそうでしょうか。 そして本命の8号夜汽車でしたが、昨年2月末と比べてやはり明るい…。 8号スジでのイルミネーションはそろそろお開きかもしれません。
by yobp8231
| 2021-01-03 21:00
| 甲信越
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